Santa Lucía fracasará en ‘desaturar’ al AICM, advierten expertos

  • La semana pasada la AFAC declaró la saturación de las dos terminales del puerto aéreo capitalino.

El gobierno federal justificó la construcción de Santa Lucía al señalar que permitiría “solucionar la situación de saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)”, pero expertos consultados por El Financiero advirtieron que esto no ocurrirá.

“Para resolver la saturación se tendrían que mover, por lo menos, el 30 por ciento de las operaciones del AICM hacia los otros dos aeropuertos (el de Santa Lucía y el de Toluca), el equivalente a 12 millones de pasajeros si se toma como referencia el cierre del 2021, cuando el aeropuerto ‘Benito Juárez’ movió a 36 millones de viajeros”, advirtió Fernando Gómez Suárez, analista del sector aeronáutico.

El jueves pasado, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC)declaró oficialmente la saturación de las dos terminales del aeropuerto capitalino e instruyó al concesionario, es decir el gobierno federal, a revisar los horarios de operaciones del AICM para garantizar la operación eficiente.

Sin embargo, el gobierno federal no ha presentado un plan, desde el punto de vista de negocios, que establezca qué operaciones o con qué vocación se está previendo opere cada uno de los tres puertos aéreos, por lo que las aerolíneas decidirán qué vuelos operar desde cada uno de las tres terminales aéreas.